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三菱 1.8 TGの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

三菱エメロード 1.8 TGの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

スタイル重視の4ドアハードトップ

ギャラン／エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン／エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)

全長 x 全幅 x 全高	4610x1730x1370mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1890x1450x1130mm
車両重量	1250kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2635mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.3m	最低地上高	150mm
最大トルク	17kg・m/4500rpm	最高出力	135ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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エメロード（92年10月～94年01月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 スーパーツーリングスポーティセレクションII -km/L (64L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	251.4万円	FF	170ps/7000rpm	-	1992年10月～1994年01月	-
2.0 スーパーツーリングスポーティセレクションII -km/L (64L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	261.1万円	FF	170ps/7000rpm	-	1992年10月～1994年01月	-
2.0 スーパーツーリング DOHC -km/L (64L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	233.4万円	FF	170ps/7000rpm	-	1992年10月～1994年01月	-
2.0 スーパーツーリング DOHC -km/L (64L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	243.1万円	FF	170ps/7000rpm	-	1992年10月～1994年01月	-
2.0 スーパーツーリング SOHC -km/L (64L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	208.3万円	FF	145ps/6000rpm	-	1992年10月～1994年01月	-
2.0 スーパーツーリング SOHC -km/L (64L)	1998cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	218万円	FF	145ps/6000rpm	-	1992年10月～1994年01月	-
1.8 TG -km/L (64L)	1829cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	187万円	FF	135ps/6000rpm	-	1992年10月～1994年01月	-
1.8 TR -km/L (64L)	1834cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	181.6万円	FF	110ps/6000rpm	-	1992年10月～1994年01月	-
1.8 TR -km/L (64L)	1834cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	190.9万円	FF	110ps/6000rpm	-	1992年10月～1994年01月	-
2.0 スーパーツーリング4 4WD -km/L (64L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	307.3万円	4WD	170ps/7000rpm	-	1992年10月～1994年01月	-
2.0 スーパーツーリング4 4WD -km/L (64L)	1998cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	317.4万円	4WD	170ps/7000rpm	-	1992年10月～1994年01月	-

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