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eKワゴン（19年03月～19年09月）の燃費｜中古車なら【カーセンサー】
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三菱 eKワゴン（19年03月～19年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
三菱 eKワゴン（19年03月～19年09月）の燃費
WLTC18.2～21.2km/L ※JC08モード 24.6～29.4km/L
高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン
日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT（マイパイロット）が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる（2019.3）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1640/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（19年03月～19年09月）のマイナーチェンジ一覧
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eKワゴン（19年03月～19年09月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 29.4km/L |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 572.4km | 129.6万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2019年03月～2019年09月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 29.4km/L |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 572.4km | 137.7万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2019年03月～2019年09月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
|
18.2km/L (27L) ※JC08モード 24.6km/L |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 491.4km | 142.6万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2019年03月～2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
|
18.2km/L (27L) ※JC08モード 24.6km/L |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 491.4km | 150.7万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2019年03月～2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
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