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三菱 660 RSの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
三菱 eKスポーツ 660 RSの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
燃費の改善などの一部改良を行った
「eKスポーツ」を一部改良し、燃費を向上させて新たにエコカー減税の適合グレードを拡大して発売された。今回の改良では、NAエンジン車のエンジンおよびトランスミッションの制御を見直し、走行抵抗の低減を図ったことで、燃料消費率を0.4~2.2km/L向上させた。これにより2つのグレードが新たにエコカー減税(50%軽減)に適合した。また、新しいボディカラーとして「ミスティックバイオレットパール」が追加された。さらに、ナビゲーションシステムもハードディスクドライブから省電力性・耐衝撃性に優れたSSDに変更され、利便性が向上した。(2009.8)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1570mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1895x1275x1265mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 890kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2340mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 9.5kg・m/3500rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
eKスポーツ(09年08月~10年07月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 127.1万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 139.7万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 132.3万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 144.9万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2009年08月~2010年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 137.6万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年08月~2010年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 150.2万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年08月~2010年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 155.4万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年08月~2010年07月 | - |
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10・1515.2~30.5km/L
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