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三菱 660 RSの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
三菱 eKスポーツ 660 RSの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
ターボ装着でスポーティさと走行性能をアップ
eKワゴンに加わったスポーツバージョンだが、別シリーズとして設定された。インタークーラーターボを装着した直3エンジンは最高出力64馬力、最大トルク9.5kg-mを発生。パワーを有効に引き出す4ATやボディ剛性も含めてチューニングしたサスペンションと相まってシャープな走りを実現。またNAエンジン搭載車もラインナップするが、こちらは3ATとeKワゴンと同じスペックだ。エアロパーツ、アナログ&デジタル表示の専用インパネ、本革巻きステアリング、スポーツシートなど装備関係も走りのイメージを強調。ターボ車の2WDは155/55R14タイヤを履く。(2002.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1550mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1830x1220x1280mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 850kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2340mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | コラム4AT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 9.5kg・m/3500rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
eKスポーツ(02年09月~03年07月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | コラム3AT | - | 115万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2002年09月~2003年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | - | 126.5万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2002年09月~2003年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | コラム3AT | - | 126万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2002年09月~2003年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | - | 136.5万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2002年09月~2003年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | - | 150.6万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2002年12月~2003年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | - | - | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2002年10月~2003年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | - | - | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2002年10月~2003年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | コラム3AT | - | - | FF | 50ps/6500rpm | - | 2002年10月~2003年07月 | - |
|
-km/L (30L) |
657cc | レギュラーガソリン | コラム3AT | - | - | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2002年10月~2003年07月 | - |
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10・1515.2~30.5km/L
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