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Cクラスクーペ（11年10月～13年07月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ（11年10月～13年07月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ（11年10月～13年07月）の燃費
JC0813.2km/L ※10・15モード 13.8～14km/L
俊敏さと高い経済性が自慢のコンパクトな2ドアクーペ
セダン／ステーションワゴンの2タイプが用意されていたCクラスに追加された2ドアクーペ。俊敏性と快適性を両立させる「アジリティコントロール」サスペンションと、クーペならではの高いボディ剛性により、俊敏かつ快適な走行性能が実現された。運転中の注意力低下を検知してドライバーに警告を促すアテンションアシストなどの安全装備も新たに採用された。パワートレインは、2種類の出力特性が与えられた1.8Lの直噴直4DOHCターボエンジンに、7速ATが組み合わされる。アイドリングストップ機構の「ECOスタートストップ機能」も全車に採用され、高い経済性を実現。これらにより、上級モデルのC250は75％のエコカー減税対象となった。(2011.10)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 156～204 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4595x1770x1405/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1795 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Cクラスクーペ（11年10月～13年07月）の燃費・トップヘ
Cクラスクーペ（11年10月～13年07月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13.2km/L (66L) ※10・15モード 14km/L |
1795cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 871.2km | 435万円 | FR | 156ps/5000rpm | ターボ | 2011年10月～2013年07月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
13.2km/L (66L) ※10・15モード 14km/L |
1795cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 871.2km | 465万円 | FR | 156ps/5000rpm | ターボ | 2011年10月～2013年07月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
13.2km/L (66L) ※10・15モード 13.8km/L |
1795cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 871.2km | 598万円 | FR | 204ps/5500rpm | ターボ | 2011年10月～2013年07月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
13.2km/L (66L) ※10・15モード 13.8km/L |
1795cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 871.2km | 620万円 | FR | 204ps/5500rpm | ターボ | 2011年10月～2013年07月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
C250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラス 13.2km/L (66L) |
1795cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 871.2km | 608万円 | FR | 204ps/5500rpm | ターボ | 2012年07月～2013年07月 | H27年度燃費基準達成 |
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