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メルセデス・ベンツ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージの燃費
JC0813.2km/L ※10・15モード 14km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08871.2km / 10・15 924km
俊敏さと高い経済性が自慢のコンパクトな2ドアクーペ
セダン/ステーションワゴンの2タイプが用意されていたCクラスに追加された2ドアクーペ。俊敏性と快適性を両立させる「アジリティコントロール」サスペンションと、クーペならではの高いボディ剛性により、俊敏かつ快適な走行性能が実現された。運転中の注意力低下を検知してドライバーに警告を促すアテンションアシストなどの安全装備も新たに採用された。パワートレインは、2種類の出力特性が与えられた1.8Lの直噴直4DOHCターボエンジンに、7速ATが組み合わされる。アイドリングストップ機構の「ECOスタートストップ機能」も全車に採用され、高い経済性を実現。これらにより、上級モデルのC250は75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4640x1780x1390mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1550kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2760mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア7AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 135mm | |
| 最大トルク | 25.5kg・m/1600~4200rpm | 最高出力 | 156ps/5000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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Cクラスクーペ(11年10月~13年07月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13.2km/L (66L) ※10・15モード 14km/L |
1795cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 871.2km※JC08モード | 435万円 | FR | 156ps/5000rpm | ターボ | 2011年10月~2013年07月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
13.2km/L (66L) ※10・15モード 13.8km/L |
1795cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 871.2km※JC08モード | 598万円 | FR | 204ps/5500rpm | ターボ | 2011年10月~2013年07月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
13.2km/L (66L) ※10・15モード 13.8km/L |
1795cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 871.2km※JC08モード | 620万円 | FR | 204ps/5500rpm | ターボ | 2011年10月~2013年07月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
|
C250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラス 13.2km/L (66L) |
1795cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 871.2km※JC08モード | 608万円 | FR | 204ps/5500rpm | ターボ | 2012年07月~2013年07月 | H27年度燃費基準達成 |
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