Car Sensor |
EMAIL
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bME/s014/f005m004/nenpi/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Tue, 03 Jun 2025 00:23:29 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=515433809RMBHQ030533; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=515433809RMBHQ011300; expires=Mon, 01-Sep-2025 00:23:29 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 11539
Content-Type: text/html
Eクラス(18年08月~18年12月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ>
- 中古車メーカー一覧>
- メルセデス・ベンツの中古車>
- Eクラスの中古車>
- Eクラス(18年08月~18年12月)の燃費
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- メルセデス・ベンツの燃費ランキング >
- Eクラスの燃費 >
- Eクラス(18年08月~18年12月)の燃費
メルセデス・ベンツ Eクラス(18年08月~18年12月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
メルセデス・ベンツ Eクラス(18年08月~18年12月)の燃費

JC0810.4~21km/L
V6エンジンの最高出力を向上させた、「E450 4MATIC」を導入
従来のE400 4MATICで採用されていた、V6 3Lエンジンを改良し、最高出力で+34psの367ps、最大トルクは+20N・mの500N・mを発生する、E450 4MATICが導入された。また、ナビの操作なども行えるステアリングへの変更や、一部モデルに本革シートの採用など上質な印象となった。(2018.8)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 184~367 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4930x1850x1455/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1950~2996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(18年08月~18年12月)のマイナーチェンジ一覧
◀
▶
このモデルの中古車を探す
Eクラス(18年08月~18年12月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14.7km/L (66L) |
1991cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 970.2km | 701万円 | FR | 184ps/5500rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.7km/L (66L) |
1991cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 970.2km | 757.5万円 | FR | 184ps/5500rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.4km/L (50L) |
1991cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 670km | 724万円 | 4WD | 184ps/5500rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
13.4km/L (50L) |
1991cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 670km | 780.5万円 | 4WD | 184ps/5500rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
21km/L (50L) |
1950cc | 軽油ディーゼル | コラム9AT | 1050km | 728万円 | FR | 194ps/3800rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H32年度燃費基準+30%達成 |
21km/L (50L) |
1950cc | 軽油ディーゼル | コラム9AT | 1050km | 784.5万円 | FR | 194ps/3800rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H32年度燃費基準+30%達成 |
14.9km/L (50L) |
1991cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 745km | 798万円 | FR | 211ps/5500rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15.7km/L (60L) |
1991cc | ハイオクハイブリッド | コラム9AT | 942km | 821万円 | FR | 211ps/5500rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | - |
10.4km/L (66L) |
2996cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 686.4km | 1053万円 | 4WD | 367ps/6000rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準達成 |
10.4km/L (66L) |
2996cc | ハイオクガソリン | コラム9AT | 686.4km | 1053万円 | 4WD | 367ps/6000rpm | ターボ | 2018年08月~2018年12月 | H27年度燃費基準達成 |
このモデルの中古車を探す
Eクラスとよく比較されている車









