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マツダ CX-60(25年10月~生産中モデル)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ CX-60(25年10月~生産中モデル)の燃費
WLTC13~21.4km/L ※JC08モード 14.9km/L
新グレード「XD ドライブ エディション」を追加
マツダは、SUV「CX-60」にクリーンディーゼルエンジン専用の新グレード「XD ドライブ エディション」「XD ドライブ エディション ナッパレザー パッケージ」を追加し、2025年10月より予約受注を開始した。この新グレードは、高品質な本革シートを採用し、スポーティさと上質感を両立。環境に配慮しつつ、長距離ドライブを快適に楽しむことを目的としている。また、これまで設定されていなかったタン内装が人気の「プレミアム スポーツ」がXDに追加されるなど、ラインナップが見直されている。(2025.10)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 188~254 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4740x1890x1685 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2488~3283 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CX-60(25年10月~生産中モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14.2km/L (58L) |
2488cc | レギュラーガソリン | フロア8AT | 823.6km | 326.7万円 | FR | 188ps/6000rpm | - | 2025年10月~ | - |
|
13.1km/L (58L) |
2488cc | レギュラーガソリン | フロア8AT | 759.8km | 349.3万円 | 4WD | 188ps/6000rpm | - | 2025年10月~ | - |
|
14.1km/L (58L) |
2488cc | レギュラーガソリン | フロア8AT | 817.8km | 379.5万円 | FR | 188ps/6000rpm | - | 2025年10月~ | - |
|
13km/L (58L) |
2488cc | レギュラーガソリン | フロア8AT | 754km | 402.1万円 | 4WD | 188ps/6000rpm | - | 2025年10月~ | - |
|
14.1km/L (58L) |
2488cc | レギュラーガソリン | フロア8AT | 817.8km | 409.8万円 | FR | 188ps/6000rpm | - | 2025年10月~ | - |
|
13km/L (58L) |
2488cc | レギュラーガソリン | フロア8AT | 754km | 432.3万円 | 4WD | 188ps/6000rpm | - | 2025年10月~ | - |
|
19.7km/L (58L) |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1142.6km | 427万円 | FR | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年10月~ | - |
|
3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 18.4km/L (58L) |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1067.2km | 449.6万円 | 4WD | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年10月~ | - |
|
3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 19.7km/L (58L) |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1142.6km | 456.5万円 | FR | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年10月~ | - |
|
3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD 18.4km/L (58L) |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1067.2km | 479.1万円 | 4WD | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年10月~ | - |
|
19.7km/L (58L) |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1142.6km | 466.5万円 | FR | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年10月~ | - |
|
3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 18.4km/L (58L) |
3283cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1067.2km | 489.1万円 | 4WD | 231ps/4200rpm | ターボ | 2025年10月~ | - |
|
3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 21km/L (58L) |
3283cc | 軽油ハイブリッド | フロア8AT | 1218km | 530.8万円 | 4WD | 254ps/3750rpm | ターボ | 2025年10月~ | - |
|
3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 21km/L (58L) |
3283cc | 軽油ハイブリッド | フロア8AT | 1218km | 530.8万円 | 4WD | 254ps/3750rpm | ターボ | 2025年10月~ | - |
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3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 20.9km/L (58L) |
3283cc | 軽油ハイブリッド | フロア8AT | 1212.2km | 567.1万円 | 4WD | 254ps/3750rpm | ターボ | 2025年10月~ | - |
|
3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 20.9km/L (58L) |
3283cc | 軽油ハイブリッド | フロア8AT | 1212.2km | 567.1万円 | 4WD | 254ps/3750rpm | ターボ | 2025年10月~ | - |
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3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 21.4km/L (58L) |
3283cc | 軽油ハイブリッド | フロア8AT | 1241.2km | 552.8万円 | 4WD | 254ps/3750rpm | ターボ | 2025年10月~ | R12年度燃費基準達成 |
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14.3km/L (50L) ※JC08モード 14.9km/L |
2488cc | レギュラーハイブリッド | フロア8AT | 715km | 570万円 | 4WD | 188ps/6000rpm | - | 2025年10月~ | - |
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14.3km/L (50L) ※JC08モード 14.9km/L |
2488cc | レギュラーハイブリッド | フロア8AT | 715km | 646.3万円 | 4WD | 188ps/6000rpm | - | 2025年10月~ | - |
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14.3km/L (50L) ※JC08モード 14.9km/L |
2488cc | レギュラーハイブリッド | フロア8AT | 715km | 646.3万円 | 4WD | 188ps/6000rpm | - | 2025年10月~ | - |
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