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マツダ スクラムトラック(26年02月~生産中モデル)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
マツダ スクラムトラック(26年02月~生産中モデル)の燃費
WLTC15.7~18.7km/L ※JC08モード 19~22.5km/L
安全性能を強化し、精悍なデザインへ変更
マツダは、軽商用車「スクラムトラック」の商品改良を行い、2026年2月から全国の販売店で発売を開始した。今回の改良では、精悍なフロントデザインに刷新し、ボディカラーに新色「モスグレーメタリック」を追加した。インテリアも変更され、「KX」グレードにはピアノブラックのインパネセンターガーニッシュやメッキ加飾のエアコンルーバーが採用された。安全性能では、検知対象を四輪車や歩行者から自動二輪車、自転車に拡大した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用。さらに、パーキングセンサーや低速前進時ブレーキサポート機能が追加され、運転者の安全をサポートする仕様となった。全グレードにおいて安全装備が標準装備されたことも特徴である。(2026.2)
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 50 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1765 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(26年02月~生産中モデル)のマイナーチェンジ一覧
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スクラムトラック(26年02月~生産中モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18.7km/L (34L) ※JC08モード 22.5km/L |
658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 635.8km | 122.8万円 | FR | 50ps/6200rpm | - | 2026年02月~ | - |
|
15.7km/L (34L) ※JC08モード 19.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 533.8km | 130.5万円 | FR | 50ps/6200rpm | - | 2026年02月~ | - |
|
18.7km/L (34L) ※JC08モード 21.4km/L |
658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 635.8km | 137.9万円 | 4WD | 50ps/6200rpm | - | 2026年02月~ | - |
|
15.7km/L (34L) ※JC08モード 19km/L |
658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 533.8km | 145.6万円 | 4WD | 50ps/6200rpm | - | 2026年02月~ | - |
|
18.7km/L (34L) ※JC08モード 21.3km/L |
658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 635.8km | 155.8万円 | 4WD | 50ps/6200rpm | - | 2026年02月~ | - |
|
15.7km/L (34L) ※JC08モード 19km/L |
658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 533.8km | 163.5万円 | 4WD | 50ps/6200rpm | - | 2026年02月~ | - |
|
18.7km/L (34L) ※JC08モード 21.3km/L |
658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 635.8km | 141.6万円 | 4WD | 50ps/6200rpm | - | 2026年02月~ | - |
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