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スクラムトラック（18年05月～19年08月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ スクラムトラック（18年05月～19年08月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ スクラムトラック（18年05月～19年08月）の燃費
JC0817～19.8km/L
前進／後退時の「誤発進抑制機能」を採用
衝突被害を軽減する「誤発進抑制機能（前進時／後退時）」が、マツダの軽トラックとして初採用（「KX」の全車に標準装備、「KCエアコン・パワステ」のAT車にメーカーオプション設定）された。車両の前方および後方に装備した計4つの超音波センサーが、障害物を検知して誤発進を抑制する。（2018.5）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 50 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1765 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スクラムトラック（18年05月～19年08月）の燃費・トップヘ
スクラムトラック（18年05月～19年08月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード19.8km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 673.2km※JC08モード | 84.5万円 | FR | 50ps/5700rpm | - | 2018年05月～2019年08月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード17.2km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 584.8km※JC08モード | 92.7万円 | FR | 50ps/5700rpm | - | 2018年05月～2019年08月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード19.6km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 666.4km※JC08モード | 99.4万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2018年05月～2019年08月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード17km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 578km※JC08モード | 107.6万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2018年05月～2019年08月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード19.6km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 666.4km※JC08モード | 113.9万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2018年05月～2019年08月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード17km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 578km※JC08モード | 122.1万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2018年05月～2019年08月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード19.6km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 666.4km※JC08モード | 102.1万円 | 4WD | 50ps/5700rpm | - | 2018年05月～2019年08月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
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