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マツダ 2.5 25Fクルージングパッケージの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
マツダ ユーノス800 2.5 25Fクルージングパッケージの燃費
10・159.7km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15659.6km
量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載
ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4825x1770x1395mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1940x1460x1150mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1440kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2745mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 22.8kg・m/4800rpm | 最高出力 | 200ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ユーノス800(93年10月~96年05月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.4km/L (68L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 639.2km※10・15モード | 315.5万円 | FF | 200ps/6500rpm | - | 1993年10月~1996年05月 | - |
| ※10・15モード 9.7km/L (68L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 659.6km※10・15モード | 283.5万円 | FF | 200ps/6500rpm | - | 1993年10月~1996年05月 | - |
| ※10・15モード 9.7km/L (68L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 659.6km※10・15モード | 259.5万円 | FF | 200ps/6500rpm | - | 1993年10月~1996年05月 | - |
| ※10・15モード 9.5km/L (68L) | 2254cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 646km※10・15モード | 368.5万円 | FF | 220ps/5500rpm | スーパーチャージャー | 1993年11月~1996年05月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (68L) | 2254cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 720.8km※10・15モード | 319.5万円 | FF | 220ps/5500rpm | スーパーチャージャー | 1993年11月~1996年05月 | - |
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