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マツダ ユーノスコスモ(90年04月~91年02月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ ユーノスコスモ(90年04月~91年02月)の燃費

JC08-km/L
バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ
スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 230~280 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4815x1795x1305 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1308~1962 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(90年04月~91年02月)のマイナーチェンジ一覧
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ユーノスコスモ(90年04月~91年02月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (85L) |
1962cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 530万円 | FR | 280ps/6500rpm | ターボ | 1990年04月~1991年02月 | - |
-km/L (85L) |
1962cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 465万円 | FR | 280ps/6500rpm | ターボ | 1990年04月~1991年02月 | - |
-km/L (85L) |
1962cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 420万円 | FR | 280ps/6500rpm | ターボ | 1990年04月~1991年02月 | - |
-km/L (72L) |
1308cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 370万円 | FR | 230ps/6500rpm | ターボ | 1990年04月~1991年02月 | - |
-km/L (72L) |
1308cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 330万円 | FR | 230ps/6500rpm | ターボ | 1990年04月~1991年02月 | - |
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