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マツダ 2.0 サンルーフ ディーゼルターボ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
マツダ ユーノスカーゴ 2.0 サンルーフ ディーゼルターボ 4WDの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
ボンゴ譲りの室内の広さが魅力
ボンゴやフォード・スペクトロンの兄弟車となる1BOXタイプのミニバン。全長4330mm、全幅1645mmと比較的コンパクトなボディが特徴だが、室内には3列シートが設置される。基本的な仕様はボンゴでいうところのミドルルーフ仕様で乗車定員は8名。エンジンは2Lのガソリンと、同じく2Lのディーゼルターボの2種類を用意。ガソリン車は2WD(FR)のみで、ディーゼル車にのみパートタイム4WDモデルが設定されている。グレードはシンプルで、ガソリン/ディーゼルとサンルーフの有無という4モデル構成。ミッションはそれぞれのモデルに5MTと4ATが用意されている。(1990.2)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4330x1690x1975mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 3100x1420x1305mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1650kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2220mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 190mm | |
| 最大トルク | 17.5kg・m/2000rpm | 最高出力 | 76ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ユーノスカーゴ(90年02月~93年07月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (48L) |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 172万円 | FR | 82ps/5000rpm | - | 1990年02月~1993年07月 | - |
|
-km/L (48L) |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 179.3万円 | FR | 82ps/5000rpm | - | 1990年02月~1993年07月 | - |
|
-km/L (48L) |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 179.7万円 | FR | 82ps/5000rpm | - | 1990年02月~1993年07月 | - |
|
-km/L (48L) |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 187万円 | FR | 82ps/5000rpm | - | 1990年02月~1993年07月 | - |
|
-km/L (48L) |
1998cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 181.5万円 | FR | 76ps/4000rpm | ターボ | 1990年02月~1993年07月 | - |
|
-km/L (48L) |
1998cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | - | 188.8万円 | FR | 76ps/4000rpm | ターボ | 1990年02月~1993年07月 | - |
|
-km/L (48L) |
1998cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 189.2万円 | FR | 76ps/4000rpm | ターボ | 1990年02月~1993年07月 | - |
|
-km/L (48L) |
1998cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | - | 196.5万円 | FR | 76ps/4000rpm | ターボ | 1990年02月~1993年07月 | - |
|
-km/L (48L) |
1998cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 208.9万円 | 4WD | 76ps/4000rpm | ターボ | 1990年02月~1993年07月 | - |
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