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クロノス 2.0 20FX ディーゼルの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ 2.0 20FX ディーゼルの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ クロノス 2.0 20FX ディーゼルの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
内外装の変更とABSの標準化
フロントグリルをメッキ／ボディカラーのコンビタイプとしたほか、一部グレードには大型センターコンソールボックスを採用した。また、アンチロックブレーキシステム“4W-ABS”を全車に標準装備に。1.8Lエンジンは廃止された。（1994.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4695x1770x1400mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1900x1450x1160mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1260kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2610mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 18.5kg・m/2000rpm | 最高出力 | 82ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クロノス（94年10月～95年12月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 624km※10・15モード | 199.3万円 | FF | 160ps/6500rpm | - | 1994年10月～1995年12月 | - |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 624km※10・15モード | 209.8万円 | FF | 160ps/6500rpm | - | 1994年10月～1995年12月 | - |
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 2496cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 594km※10・15モード | 244.9万円 | FF | 200ps/6500rpm | - | 1994年10月～1995年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | - | 199.3万円 | FF | 82ps/4000rpm | スーパーチャージャー | 1994年10月～1995年12月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1991cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 636km※10・15モード | 227.4万円 | 4WD | 125ps/5500rpm | - | 1994年10月～1995年12月 | - |
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