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マツダ 2.0 20VGの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダクロノス 2.0 20VGの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

バブルの波に乗りワイドボディとなったミドルセダン

カペラの後継車となるミドルサイズの4ドアセダン。クロノス、フォードテルスターの兄弟車で、基本コンポーネンツやインテリア、装備などは共通だ。全長は5ナンバーサイズに収まる4695mmとしながら、全幅は1770mmの3ナンバーサイズで、高い快適性とゆとりを実現しつつ、日常の取り回しなどでも不自由しないサイズを実現。パワートレインはFFが1.8L、2LのV6で、フルタイム4WDには2Lの直4が搭載される。ミッションは5MTのほか電子制御タイプの4ATを用意。リアサスペンションはトーコントロール機能付きのマルチリンク式を採用し、高い運動性能を実現した。（1991.11）

全長 x 全幅 x 全高	4695x1770x1400mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1900x1450x1160mm
車両重量	1220kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2610mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.3m	最低地上高	160mm
最大トルク	18.3kg・m/5500rpm	最高出力	160ps/6500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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クロノス（91年11月～92年02月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 20VG-L -km/L (60L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	224.2万円	FF	160ps/6500rpm	-	1991年11月～1992年02月	-
2.0 20VG-L -km/L (60L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	233.5万円	FF	160ps/6500rpm	-	1991年11月～1992年02月	-
2.0 20VG -km/L (60L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	211.2万円	FF	160ps/6500rpm	-	1991年11月～1992年02月	-
2.0 20VS -km/L (60L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	199.7万円	FF	160ps/6500rpm	-	1991年11月～1992年02月	-
2.0 20VS -km/L (60L)	1995cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	209万円	FF	160ps/6500rpm	-	1991年11月～1992年02月	-
1.8 18VG -km/L (60L)	1844cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	194.9万円	FF	140ps/7000rpm	-	1991年11月～1992年02月	-
1.8 18VG -km/L (60L)	1844cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	203.5万円	FF	140ps/7000rpm	-	1991年11月～1992年02月	-
1.8 18VL -km/L (60L)	1844cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	153.3万円	FF	140ps/7000rpm	-	1991年11月～1992年02月	-
1.8 18VL -km/L (60L)	1844cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	162.6万円	FF	140ps/7000rpm	-	1991年11月～1992年02月	-

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◆クロノスの他のモデルの燃費情報: クロノス(92年03月～94年09月モデル) クロノス(94年10月～95年12月モデル)
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◆車を売却する: クロノスの車買取・車査定

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