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マツダアンフィニRX-7 タイプRの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12）

全長 x 全幅 x 全高	4295x1760x1230mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1415x1425x1025mm
車両重量	1260kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2425mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	フロア5MT
ミッション位置	フロア	ドア数	3ドア
最小回転半径	5.1m	最低地上高	135mm
最大トルク	30kg・m/5000rpm	最高出力	255ps/6500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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アンフィニRX-7（91年12月～93年07月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
タイプX -km/L (76L)	1308cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	434万円	FR	255ps/6500rpm	ターボ	1991年12月～1993年07月	-
タイプX -km/L (76L)	1308cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	444万円	FR	255ps/6500rpm	ターボ	1991年12月～1993年07月	-
タイプS -km/L (76L)	1308cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	360万円	FR	255ps/6500rpm	ターボ	1991年12月～1993年07月	-
タイプS -km/L (76L)	1308cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	370万円	FR	255ps/6500rpm	ターボ	1991年12月～1993年07月	-

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光岡自動車ビュート

10・1519.4km/L

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JC089～9.2km/L

※ 10・15モード 7.5～9.8km/L

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JC088.8～9.4km/L

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10・157～8.2km/L

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スバルインプレッサSTI

JC089～9.4km/L

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◆アンフィニRX-7の他のモデルの燃費情報: アンフィニRX-7(96年01月～96年12月モデル) アンフィニRX-7(97年01月～97年10月モデル)
◆マツダの他の車の燃費情報

◆車を売却する: アンフィニRX-7の車買取・車査定

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