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マツダ 1.6 Mパッケージの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダロードスター 1.6 Mパッケージの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・1512km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15576km

コンパクトＦＲというコンセプトは変わらず

世界的なブームから約8年、2代目となるロードスターが誕生した。コンパクトかつ軽量なFRの2シーターオープンカーというキャラクターはそのままに、各部をブラッシュアップした正常進化モデルだ。ボディ寸法は初代とほとんど変わらないが、重量バランスを見直すとともに低重心化。装備や安全性の向上による重量増は、各部の軽量化や固定式ヘッドランプへの変更で対応。パワフルな1.8Lモデルには6MTが設定され、今まで以上に走る楽しさを味わえるクルマに仕上げられている。1.6Lモデルは従来どおり5MTと4ATの組み合わせだが、こちらももちろん十分に楽しめる仕上がりだ。（1998.1）

全長 x 全幅 x 全高	3955x1680x1235mm	室内全長 x 全幅 x 全高	865x1355x1025mm
車両重量	1040kg	乗車定員	2人
ホイールベース	2265mm	シート配列	1列
駆動方式	FR	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	2ドア
最小回転半径	4.6m	最低地上高	135mm
最大トルク	14.5kg・m/5000rpm	最高出力	125ps/6500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.6 ※10・15モード 14.8km/L (48L)	1597cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	710.4km※10・15モード	159.4万円	FR	125ps/6500rpm	-	1998年01月～2000年06月	-
1.6 Mパッケージ ※10・15モード 14.2km/L (48L)	1597cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	681.6km※10・15モード	186万円	FR	125ps/6500rpm	-	1998年01月～2000年06月	-
1.6 スペシャルパッケージ ※10・15モード 14.2km/L (48L)	1597cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	681.6km※10・15モード	196万円	FR	125ps/6500rpm	-	1998年01月～2000年06月	-
1.6 スペシャルパッケージ ※10・15モード 12km/L (48L)	1597cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	576km※10・15モード	205.8万円	FR	125ps/6500rpm	-	1998年01月～2000年06月	-
1.8 S ※10・15モード 13km/L (48L)	1839cc	レギュラーガソリン	フロア6MT	624km※10・15モード	218.5万円	FR	145ps/6500rpm	-	1998年01月～2000年06月	-
1.8 S ※10・15モード 11.4km/L (48L)	1839cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	547.2km※10・15モード	223.3万円	FR	145ps/6500rpm	-	1998年01月～2000年06月	-
1.8 RS ※10・15モード 13km/L (48L)	1839cc	レギュラーガソリン	フロア6MT	624km※10・15モード	229.5万円	FR	145ps/6500rpm	-	1998年01月～2000年06月	-
1.8 VS ※10・15モード 13km/L (48L)	1839cc	レギュラーガソリン	フロア6MT	624km※10・15モード	239.5万円	FR	145ps/6500rpm	-	1998年01月～2000年06月	-
1.8 VS ※10・15モード 11.4km/L (48L)	1839cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	547.2km※10・15モード	244.3万円	FR	145ps/6500rpm	-	1998年01月～2000年06月	-

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