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スクラムワゴン(10年05月～14年03月)の燃費

マツダスクラムワゴン（10年05月～14年03月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダスクラムワゴン（10年05月～14年03月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC0813.8～14.4km/L ※10・15モード 14.4～15.2km/L

AT車の燃費性能を向上

全てのAT車の燃費性能に従来型比＋0.2km/Lの向上が実現された。また、上級グレードの「PZターボ」と「PZターボスペシャルパッケージ」は、フロントバンパーやメッキグリルなどのデザインや、フォグランプの形状変更、リアコンビランプのクリアレンズ化により、個性的で洗練された外観が目指されている。内装でも、シート表皮のデザインに変更が施された。（2010.5）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	64
全長x全幅x全高(mm)	3395x1475x1880/他	駆動方式	FR/4WD
排気量(cc)	658	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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スクラムワゴン（10年05月～14年03月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
660 PXターボハイルーフ ※JC08モード14.4km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L	658cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	576km※JC08モード	135.5万円	FR	64ps/6000rpm	ターボ	2010年05月～2014年03月	-
660 PXターボハイルーフ 4WD ※JC08モード13.8km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L	658cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	552km※JC08モード	148.1万円	4WD	64ps/6000rpm	ターボ	2010年05月～2014年03月	-
660 PZターボロールーフ ※JC08モード14.4km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L	658cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	576km※JC08モード	148.1万円	FR	64ps/6000rpm	ターボ	2010年05月～2014年03月	-
660 PZターボロールーフ 4WD ※JC08モード13.8km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L	658cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	552km※JC08モード	160.7万円	4WD	64ps/6000rpm	ターボ	2010年05月～2014年03月	-
660 PZターボスペシャルパッケージロールーフ ※JC08モード13.8km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L	658cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	552km※JC08モード	155.4万円	FR	64ps/6000rpm	ターボ	2010年05月～2014年03月	-
660 PZターボスペシャルパッケージロールーフ 4WD ※JC08モード13.8km/L (40L) ※10・15モード 14.4km/L	658cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	552km※JC08モード	168万円	4WD	64ps/6000rpm	ターボ	2010年05月～2014年03月	-

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◆マツダの他の車の燃費情報: キャロルフレアフレアワゴンデミオ MAZDA2 AZ-ワゴンスクラムアクセラスポーツ MAZDA3ファストバックベリーサ

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