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マツダ 660 PZターボロールーフの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダスクラムワゴン 660 PZターボロールーフの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・1515km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15600km

便利さと実用性を兼ね備えた軽ミニワゴン

スズキのエブリイワゴンをマツダが販売するOEM車がスクラムワゴンだ。「一つ上いく、ファミリィワゴン」をコンセプトにスタイリッシュな箱型スタイル、明るく開放的なインテリア、パワースライドドアやフルオートエアコンなど、クラスを超えた実用性と充実した装備が魅力の一台だ。インパネシフトの採用でウォークスルーが可能なほか、助手席前倒しやフルフラット、150mmスライド機構を備えるなど、多彩なシートアレンジも可能。標準ルーフとハイルーフが用意され、2WDとフルタイムまたはパートタイム4WDの駆動方式を設定。エンジンは直3のNAまたはターボを搭載。(2005.9)

全長 x 全幅 x 全高	3395x1475x1795mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1980x1305x1300mm
車両重量	970kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2400mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	インパネ4AT
ミッション位置	インパネ	ドア数	5ドア
最小回転半径	4.5m	最低地上高	150mm
最大トルク	10.5kg・m/3500rpm	最高出力	64ps/6500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
660 PX ハイルーフ ※10・15モード 15.8km/L (40L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネ3AT	632km※10・15モード	124.4万円	FR	49ps/5800rpm	-	2005年09月～2007年06月	-
660 PXターボハイルーフ ※10・15モード 15km/L (40L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	600km※10・15モード	135.5万円	FR	64ps/6500rpm	ターボ	2005年09月～2007年06月	-
660 PXターボハイルーフ 4WD ※10・15モード 15km/L (40L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	600km※10・15モード	148.1万円	4WD	64ps/6500rpm	ターボ	2005年09月～2007年06月	-
660 PZターボロールーフ 4WD ※10・15モード 15km/L (40L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	600km※10・15モード	159.6万円	4WD	64ps/6500rpm	ターボ	2005年09月～2007年06月	-
660 PZターボスペシャルパッケージロールーフ ※10・15モード 15km/L (40L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	600km※10・15モード	153.3万円	FR	64ps/6500rpm	ターボ	2005年09月～2007年06月	-
660 PZターボスペシャルパッケージロールーフ 4WD ※10・15モード 14.2km/L (40L)	658cc	レギュラーガソリン	インパネ4AT	568km※10・15モード	165.9万円	4WD	64ps/6500rpm	ターボ	2005年09月～2007年06月	-

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◆車を売却する: スクラムワゴンの車買取・車査定

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