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マツダ 660 スタンドオフターボハイルーフの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダスクラムワゴン 660 スタンドオフターボハイルーフの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

10・1516.8km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15672km

商用モデルのスクラムを乗用車仕立てに

スズキエブリイワゴンを、マツダにOEMに供給したのがスクラムワゴン。先に登場したスクラムバンとはボディがハイルーフのみということとリアシート回りのセッティングが異なる。シート位置をバンより90mm後方に設置することで余裕のある足元スペースを実現したほか、165mmのシートスライド＆リクライニング機構の採用や、センターアームレストの装着でくつろげる空間を実現した。パワートレインは直3SOHCが5MT／4AT、SOHCターボは4ATのみの組み合わせ。運転席＆助手席SRSエアバッグ、ABSなどが標準装備される。（1999.12）

全長 x 全幅 x 全高	3395x1475x1870mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1730x1270x1330mm
車両重量	880kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2350mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	フロア5MT
ミッション位置	フロア	ドア数	5ドア
最小回転半径	4.5m	最低地上高	145mm
最大トルク	10.2kg・m/3500rpm	最高出力	64ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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スクラムワゴン（99年12月～00年04月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
660 スタンドオフターボハイルーフ ※10・15モード 14.8km/L (40L)	657cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	592km※10・15モード	121万円	FR	64ps/6000rpm	ターボ	1999年12月～2000年04月	-
660 スタンドオフエアロターボS ハイルーフ ※10・15モード 14.8km/L (40L)	657cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	592km※10・15モード	138.8万円	FR	64ps/6000rpm	ターボ	1999年12月～2000年04月	-
660 スタンドオフターボハイルーフ 4WD ※10・15モード 16.8km/L (40L)	657cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	672km※10・15モード	124万円	4WD	64ps/6000rpm	ターボ	1999年12月～2000年04月	-
660 スタンドオフターボハイルーフ 4WD ※10・15モード 14.4km/L (40L)	657cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	576km※10・15モード	133万円	4WD	64ps/6000rpm	ターボ	1999年12月～2000年04月	-
660 スタンドオフエアロターボS ハイルーフ 4WD ※10・15モード 14.4km/L (40L)	657cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	576km※10・15モード	150.8万円	4WD	64ps/6000rpm	ターボ	1999年12月～2000年04月	-

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※ JC08モード 13.8～19.4km/L

◆スクラムワゴンの他のモデルの燃費情報: スクラムワゴン(01年09月～05年08月モデル)
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◆車を売却する: スクラムワゴンの車買取・車査定

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