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RX-8（03年04月～05年09月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ RX-8（03年04月～05年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ RX-8（03年04月～05年09月）の燃費
10・159～10km/L
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー
マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 210～250 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4435x1770x1340 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1308 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
RX-8（03年04月～05年09月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10km/L (61L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 610km※10・15モード | 240万円 | FR | 210ps/7200rpm | - | 2003年04月～2005年09月 | - |
| ※10・15モード 9km/L (61L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 549km※10・15モード | 240万円 | FR | 210ps/7200rpm | - | 2003年04月～2005年09月 | - |
| ※10・15モード 9km/L (61L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 549km※10・15モード | 275万円 | FR | 210ps/7200rpm | - | 2003年04月～2005年09月 | - |
| ※10・15モード 9.4km/L (61L) | 1308cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 573.4km※10・15モード | 275万円 | FR | 250ps/8500rpm | - | 2003年04月～2005年09月 | - |
|
-km/L (61L) |
1308cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 315万円 | FR | 210ps/7200rpm | - | 2004年11月～2005年09月 | - |
|
-km/L (61L) |
1308cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 315万円 | FR | 250ps/8500rpm | - | 2004年11月～2005年09月 | - |
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