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アテンザ（12年11月～13年10月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ アテンザ（12年11月～13年10月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ アテンザ（12年11月～13年10月）の燃費
JC0815.6～22.4km/L
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン
マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動（こどう）」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV－Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル＋6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している（2012.11）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 155～188 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4860x1840x1450 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1997～2488 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アテンザ（12年11月～13年10月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード17.4km/L (62L) | 1997cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | 1078.8km※JC08モード | 250万円 | FF | 155ps/6000rpm | - | 2012年11月～2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.6km/L (62L) | 2488cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | 967.2km※JC08モード | 300万円 | FF | 188ps/5700rpm | - | 2012年11月～2013年10月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード20km/L (62L) | 2188cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1240km※JC08モード | 290万円 | FF | 175ps/4500rpm | ターボ | 2012年11月～2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード22.4km/L (62L) | 2188cc | 軽油ディーゼル | フロア6MT | 1388.8km※JC08モード | 302.6万円 | FF | 175ps/4500rpm | ターボ | 2012年11月～2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード20km/L (62L) | 2188cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1240km※JC08モード | 340万円 | FF | 175ps/4500rpm | ターボ | 2012年11月～2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
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