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マツダ 2.0 20Sの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ アテンザ 2.0 20Sの燃費
JC0817.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC081078.8km
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン
マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4860x1840x1450mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1960x1550x1170mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1430kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2830mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 20kg・m/4000rpm | 最高出力 | 155ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アテンザ 2.0 20Sのカタログ情報を見る アテンザ 2.0 20Sの相場を見る
アテンザ(12年11月~13年10月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15.6km/L (62L) |
2488cc | レギュラーガソリン | フロア6AT | 967.2km※JC08モード | 300万円 | FF | 188ps/5700rpm | - | 2012年11月~2013年10月 | H27年度燃費基準達成 |
|
20km/L (62L) |
2188cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1240km※JC08モード | 290万円 | FF | 175ps/4500rpm | ターボ | 2012年11月~2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
22.4km/L (62L) |
2188cc | 軽油ディーゼル | フロア6MT | 1388.8km※JC08モード | 302.6万円 | FF | 175ps/4500rpm | ターボ | 2012年11月~2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
20km/L (62L) |
2188cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1240km※JC08モード | 340万円 | FF | 175ps/4500rpm | ターボ | 2012年11月~2013年10月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
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