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マツダ アテンザスポーツ(02年05月~05年05月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ アテンザスポーツ(02年05月~05年05月)の燃費
10・1511.6~13km/L
NEWマツダの幕開けを告げたモデル
BMW3シリーズなど世界中で評価の高いミドルクラスセダンをターゲットに開発された渾身のスポーティセダンシリーズ。ボディタイプはセダン、5ドアハッチバック、ステーションワゴンの3タイプが用意される。このスポーツはその名のとおり躍動感あふれるデザインを採用し、最もスポーティさを前面に押し出したモデルだ。エンジンはすべて直4で2Lおよび2.3Lを設定。最高出力は2.3Lが全車178psだが、2Lはこのスポーツのみ2.3Lと同じツインサイレンサーの装備により150psを達成。駆動方式はFFのみ。ミッションは当初4ATのみだったが、後に5MTモデルも追加された。(2002.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 150~178 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4670x1780x1445 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1998~2260 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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アテンザスポーツ(02年05月~05年05月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 2260cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 696km※10・15モード | 230万円 | FF | 178ps/6500rpm | - | 2002年05月~2005年05月 | - |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 2260cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 696km※10・15モード | 210万円 | FF | 178ps/6500rpm | - | 2002年05月~2005年05月 | - |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 780km※10・15モード | 200万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2002年05月~2005年05月 | - |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 2260cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 732km※10・15モード | 220万円 | FF | 178ps/6500rpm | - | 2002年11月~2005年05月 | - |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 2260cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 732km※10・15モード | 235万円 | FF | 178ps/6500rpm | - | 2003年07月~2005年05月 | - |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 2260cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 696km※10・15モード | 245万円 | FF | 178ps/6500rpm | - | 2003年07月~2005年05月 | - |
アテンザスポーツとよく比較されている車
JC08-km/L
10・158.2~14.2km/L
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