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マツダ アクセラスポーツ(09年06月~11年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ アクセラスポーツ(09年06月~11年08月)の燃費

JC0810~15.6km/L ※10・15モード 11~18.4km/L
エコ・スポーツをうたうスポーツハッチバック
2代目となるアクセラスポーツは「ダイナミックでスポーティ」なスタイリングを継承、よりエモーショナルなデザインとされた。インテリアでは、新開発のマルチ・インフォメーション・ディスプレイが採用された。エンジンは1.5L、2L、2.3Lターボの3種類。それぞれの特性に合わせてCVT、5AT、4AT、6MTが組み合わされる。2Lには信号待ちなどでエンジンを停止する「i-stop」を標準装備。グレードは15C、20C、20Eの3グレード。20Eには4ATの4WD仕様も用意される。また2.3Lに6MTや専用エクステリアパーツを組み合わせたスポーツグレード、マツダスピードアクセラも設定。(2009.6)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 111~264 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4490x1755x1465/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1498~2260 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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アクセラスポーツ(09年06月~11年08月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※JC08モード15.6km/L (55L) ※10・15モード 18.4km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 858km※JC08モード | 166万円 | FF | 111ps/6000rpm | - | 2009年06月~2011年08月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※JC08モード14.8km/L (55L) ※10・15モード 16.4km/L |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | 814km※JC08モード | 189万円 | FF | 150ps/6200rpm | - | 2009年06月~2011年08月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※JC08モード14.8km/L (55L) ※10・15モード 16.4km/L |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | 814km※JC08モード | 214万円 | FF | 150ps/6200rpm | - | 2009年06月~2011年08月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※JC08モード11.2km/L (55L) ※10・15モード 11.6km/L |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 616km※JC08モード | 210万円 | 4WD | 143ps/6500rpm | - | 2009年06月~2011年08月 | - |
※JC08モード10km/L (60L) ※10・15モード 11km/L |
2260cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 600km※JC08モード | 267.8万円 | FF | 264ps/5500rpm | ターボ | 2009年06月~2011年08月 | - |
※JC08モード14.8km/L (55L) ※10・15モード 16.4km/L |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | 814km※JC08モード | 189万円 | FF | 150ps/6200rpm | - | 2010年01月~2011年08月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※JC08モード14.8km/L (55L) ※10・15モード 16.4km/L |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | 814km※JC08モード | 214万円 | FF | 150ps/6200rpm | - | 2010年01月~2011年08月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※JC08モード15.6km/L (55L) ※10・15モード 18.4km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 858km※JC08モード | 176万円 | FF | 111ps/6000rpm | - | 2010年03月~2011年08月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※JC08モード15.6km/L (55L) ※10・15モード 18.4km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 858km※JC08モード | 185万円 | FF | 111ps/6000rpm | - | 2010年03月~2011年08月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※JC08モード15.6km/L (55L) ※10・15モード 18.4km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 858km※JC08モード | 179.1万円 | FF | 111ps/6000rpm | - | 2010年12月~2011年08月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※JC08モード15.6km/L (55L) ※10・15モード 18.4km/L |
1498cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 858km※JC08モード | 199.2万円 | FF | 111ps/6000rpm | - | 2010年12月~2011年08月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※JC08モード14.8km/L (55L) ※10・15モード 16.4km/L |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア5AT | 814km※JC08モード | 242.9万円 | FF | 150ps/6200rpm | - | 2010年12月~2011年08月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
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