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キャロル（25年07月～生産中モデル）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ キャロル（25年07月～生産中モデル）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ キャロル（25年07月～生産中モデル）の燃費
WLTC23.8～28.2km/L ※JC08モード 27.3～33.4km/L
空力性能を高めた新型「キャロル」
マツダは軽乗用車「キャロル」を一部商品改良して発売した。親しみやすいデザインをベースに、フロントとリアバンパーの形状を変更し、ルーフエンドスポイラーを追加することで内外装を刷新した。空力性能を向上させたことで、燃費性能は「ハイブリッド G」「ハイブリッド C 」の2WDモデルで28.2km/Lを実現している。また、新色「フォギーブルーパールメタリック2トーンカラー」も導入された。先進安全技術では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用し、自動二輪車や自転車の検知を可能にするなど機能を強化。新型キャロルは、ハイブリッドと非ハイブリッドの2種類のモデルを用意し、安全性能と環境性能をそれぞれ向上させている。（2025.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 46～49 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1525 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 657～658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
キャロル（25年07月～生産中モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
25.8km/L (27L) ※JC08モード 29.4km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696.6km | 122.2万円 | FF | 46ps/6500rpm | - | 2025年07月～ | - |
|
23.8km/L (27L) ※JC08モード 27.3km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 642.6km | 135.3万円 | 4WD | 46ps/6500rpm | - | 2025年07月～ | - |
|
25.8km/L (27L) ※JC08モード 29.4km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696.6km | 135.4万円 | FF | 46ps/6500rpm | - | 2025年07月～ | - |
|
23.8km/L (27L) ※JC08モード 27.3km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 642.6km | 148.5万円 | 4WD | 46ps/6500rpm | - | 2025年07月～ | - |
|
28.2km/L (27L) ※JC08モード 33.4km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 761.4km | 132.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2025年07月～ | R12年度燃費基準95%達成 |
|
26.2km/L (27L) ※JC08モード 30.2km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 707.4km | 145.8万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2025年07月～ | R12年度燃費基準90%達成 |
|
28.2km/L (27L) ※JC08モード 33.4km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 761.4km | 149.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2025年07月～ | R12年度燃費基準95%達成 |
|
26.2km/L (27L) ※JC08モード 30.2km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 707.4km | 161.5万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2025年07月～ | R12年度燃費基準90%達成 |
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