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キャロル 660 SG Aパッケージ 4WDの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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マツダ 660 SG Aパッケージ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ キャロル 660 SG Aパッケージ 4WDの燃費
10・1517km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15510km
丸いヘッドライトは継続したがスタイルは一新
キャロルが6年ぶりにFMCを行い、2代目へとバトンタッチした。初代同様、主要コンポーネンツはスズキアルトからの流用となるが、キュート一辺倒だったエクステリアを一新。3ドアハッチバックというスタイルは変わらないものの、やや骨太さを感じさせるデザインとなり、後席の居住性が大幅に向上しているのが見逃せないポイントだ。エンジンは直3のみでキャブレター仕様とEFI仕様、さらにインタークーラーターボ仕様を設定。ミッションは5MTと3ATで、FFのほかフルタイム4WD車を選べる。運転席SRSエアバッグは全車に標準装備となった。（1995.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3295x1395x1425mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1650x1210x1180mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 680kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2335mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア3AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.1kg・m/4500rpm | 最高出力 | 55ps/7500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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キャロル（95年10月～97年02月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 645km※10・15モード | 64.9万円 | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 540km※10・15モード | 69.7万円 | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 645km※10・15モード | 75.1万円 | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 540km※10・15モード | 79.9万円 | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 645km※10・15モード | - | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 540km※10・15モード | - | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 645km※10・15モード | - | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 540km※10・15モード | - | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 645km※10・15モード | 86.2万円 | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 540km※10・15モード | 91万円 | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 645km※10・15モード | 91万円 | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 540km※10・15モード | 95.8万円 | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 645km※10・15モード | 97.1万円 | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 540km※10・15モード | 101.9万円 | FF | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 19.4km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 582km※10・15モード | 110.1万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 504km※10・15モード | 115.3万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 564km※10・15モード | 91.9万円 | 4WD | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 17km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 510km※10・15モード | 98.2万円 | 4WD | 55ps/7500rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 564km※10・15モード | - | 4WD | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 564km※10・15モード | 86.2万円 | 4WD | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 17km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 510km※10・15モード | 91万円 | 4WD | 55ps/7500rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 564km※10・15モード | 105.8万円 | 4WD | 52ps/7000rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
| ※10・15モード 17km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 510km※10・15モード | 101.9万円 | 4WD | 55ps/7500rpm | - | 1995年10月～1997年02月 | - |
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