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マツダ 550 gの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダキャロル 550 gの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

オリジナルのボディデザインがキュート

オートザムブランドから発売された軽の3ドアハッチバック。最高出力40psを発生する直3エンジンやシャーシ、サスペンションなどのコンポーネンツはスズキアルトからの流用だが、丸みを帯びたボディはキャロルオリジナルのものだ。ボディだけでなく丸いヘッドライトやフォグランプを採用するなど、全体的に可愛らしい仕上がり。駆動方式はFFとフルタイム4WDで、FF車は4MT／5MTのほか3ATを選択できる。グレードは4グレードで。最上級グレードとなるgには電動キャンバストップのほか、助手席シート座面を外して小物を置くスペースとするリムーバルクッションが標準装備だ。（1989.10）

全長 x 全幅 x 全高	3190x1395x1430mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1650x1210x1185mm
車両重量	600kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2335mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア3AT
ミッション位置	フロア	ドア数	3ドア
最小回転半径	4.4m	最低地上高	150mm
最大トルク	4.3kg・m/6000rpm	最高出力	40ps/7500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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キャロル（89年10月～90年02月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
550 e -km/L (30L)	547cc	レギュラーガソリン	フロア4MT	-	55.7万円	FF	40ps/7500rpm	-	1989年10月～1990年02月	-
550 e -km/L (30L)	547cc	レギュラーガソリン	フロア3AT	-	61.5万円	FF	40ps/7500rpm	-	1989年10月～1990年02月	-
550 f -km/L (30L)	547cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	63.7万円	FF	40ps/7500rpm	-	1989年10月～1990年02月	-
550 f -km/L (30L)	547cc	レギュラーガソリン	フロア3AT	-	67.8万円	FF	40ps/7500rpm	-	1989年10月～1990年02月	-
550 g -km/L (30L)	547cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	75.7万円	FF	40ps/7500rpm	-	1989年10月～1990年02月	-
550 f 4WD -km/L (30L)	547cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	75.8万円	4WD	40ps/7500rpm	-	1989年10月～1990年02月	-

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日産デイズ

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※ JC08モード 18.4～33.4km/L

◆キャロルの他のモデルの燃費情報: キャロル(91年03月～92年07月モデル)
◆マツダの他の車の燃費情報: フレアフレアワゴンデミオ MAZDA2 AZ-ワゴンスクラムアクセラスポーツスクラムワゴン MAZDA3ファストバックベリーサ

◆車を売却する: キャロルの車買取・車査定

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