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キャロル 550 gの燃費|中古車なら【カーセンサー】
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マツダ 550 gの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
マツダ キャロル 550 gの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
オリジナルのボディデザインがキュート
オートザムブランドから発売された軽の3ドアハッチバック。最高出力40psを発生する直3エンジンやシャーシ、サスペンションなどのコンポーネンツはスズキアルトからの流用だが、丸みを帯びたボディはキャロルオリジナルのものだ。ボディだけでなく丸いヘッドライトやフォグランプを採用するなど、全体的に可愛らしい仕上がり。駆動方式はFFとフルタイム4WDで、FF車は4MT/5MTのほか3ATを選択できる。グレードは4グレードで。最上級グレードとなるgには電動キャンバストップのほか、助手席シート座面を外して小物を置くスペースとするリムーバルクッションが標準装備だ。(1989.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3190x1395x1430mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1650x1210x1185mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 590kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2335mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 4.3kg・m/6000rpm | 最高出力 | 40ps/7500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
キャロル(89年10月~90年02月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (30L) |
547cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | - | 55.7万円 | FF | 40ps/7500rpm | - | 1989年10月~1990年02月 | - |
|
-km/L (30L) |
547cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 61.5万円 | FF | 40ps/7500rpm | - | 1989年10月~1990年02月 | - |
|
-km/L (30L) |
547cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 63.7万円 | FF | 40ps/7500rpm | - | 1989年10月~1990年02月 | - |
|
-km/L (30L) |
547cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 67.8万円 | FF | 40ps/7500rpm | - | 1989年10月~1990年02月 | - |
|
-km/L (30L) |
547cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 79.8万円 | FF | 40ps/7500rpm | - | 1989年10月~1990年02月 | - |
|
-km/L (30L) |
547cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 75.8万円 | 4WD | 40ps/7500rpm | - | 1989年10月~1990年02月 | - |
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