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ランドローバー ディスカバリースポーツ（19年11月～20年11月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
ランドローバー ディスカバリースポーツ（19年11月～20年11月）の燃費
WLTC9.6～12km/L ※JC08モード 14.4km/L
外観を一新、内装も質感を向上
2020年モデルを投入。フロントグリルやバンパーのデザイン変更やシグネチャーLEDヘッドライトの採用など、ひと目でディスカバリーファミリーだとわかるデザインに一新された。インテリアの質感も高められた。また、最新のアーキテクチャーである「PTA」が採用され、剛性や安全性、静粛性などを向上。（2019.11）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 180～249 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4610x1905x1725/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～1999 | 乗車定員 | 5～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（19年11月～20年11月）のマイナーチェンジ一覧
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2025/06～
WLTCkm/L
※ 10・15モード 12.4～13.2km/L
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2024/04～2025/05
WLTCkm/L
※ 10・15モード 12.4～13.2km/L
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2023/06～2024/03
WLTCkm/L
※ 10・15モード 12.4～13.2km/L
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2021/08～2023/05
WLTCkm/L
※ 10・15モード 11.5～13.2km/L
ディスカバリースポーツ（19年11月～20年11月）の燃費・トップヘ
ディスカバリースポーツ（19年11月～20年11月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12km/L (65L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア9AT | 780km | 513万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
-km/L (65L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア9AT | - | 539.2万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
12km/L (65L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア9AT | 780km | 576万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
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S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア9AT | - | 602.2万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 12km/L (65L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア9AT | 780km | 609万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
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Rダイナミック S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア9AT | - | 635.2万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 12km/L (65L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア9AT | 780km | 660万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
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Rダイナミック SE 2.0L D180 5+2 ディーゼルターボ 4WD -km/L (65L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア9AT | - | 686.2万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
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9.6km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | 624km | 450万円 | 4WD | 200ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
-km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | - | 476.2万円 | 4WD | 200ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
9.6km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | 624km | 513万円 | 4WD | 200ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
-km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | - | 539.2万円 | 4WD | 200ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
9.6km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | 624km | 563万円 | 4WD | 200ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
-km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | - | 589.2万円 | 4WD | 200ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
9.6km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | 624km | 589万円 | 4WD | 249ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
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Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD -km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | - | 615.2万円 | 4WD | 249ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
9.6km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | 624km | 639万円 | 4WD | 249ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
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Rダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD -km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | - | 665.2万円 | 4WD | 249ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
9.6km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | 624km | 701万円 | 4WD | 249ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
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Rダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD -km/L (65L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア9AT | - | 727.2万円 | 4WD | 249ps/5500rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
| ※JC08モード14.4km/L (55L) | 1999cc | 軽油ディーゼル | フロア9AT | 792km※JC08モード | 661.9万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2019年11月～2020年11月 | - |
|
12km/L (65L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア9AT | 780km | 695万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2020年11月 | - |
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