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ランドローバー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WDの燃費
WLTC9.9km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) WLTC841.5km
2024年モデルを導入
2024年モデルを導入。ラインナップの拡充が図られた。「90」に3L直6ディーゼルターボを追加設定。5L V8スーパーチャージャーエンジンを搭載した、「カルパチアンエディション」と「V8」を2024年限定グレードとして設定。「130」に5人乗り仕様グレード「アウトバウンド」も導入されている。（2023.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4945x1995x1970mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2430kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 3020mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ8AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 6.1m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 66.3kg・m/1500～2500rpm | 最高出力 | 300ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WDのカタログ情報を見る ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WDの相場を見る
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ディフェンダー（23年04月～23年08月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 853万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 918万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 1141万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
8.3km/L (90L) |
1995cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 747km | 729万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD -km/L (90L) |
4999cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 1536万円 | 4WD | 525ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
-km/L (90L) |
4999cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 1442万円 | 4WD | 525ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 823万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 902万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 931万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 1010万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 993万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 1072万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 1216万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 1265.3万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
8.3km/L (90L) |
1995cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 747km | 758万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
8.3km/L (90L) |
1995cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 747km | 837万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
8.3km/L (90L) |
1995cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 747km | 803万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
8.3km/L (90L) |
1995cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 747km | 882万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD -km/L (90L) |
4999cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 1620万円 | 4WD | 525ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
-km/L (90L) |
4999cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 1526万円 | 4WD | 525ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 1063万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 1165万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 1349万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 1150万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
90 SE イースナー エディション 2.0L P300 4WD 8.3km/L (90L) |
1995cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 747km | 907.9万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 9.9km/L (85L) |
2993cc | 軽油ハイブリッド | インパネ8AT | 841.5km | 1176.9万円 | 4WD | 300ps/4000rpm | ターボ | 2023年04月～2023年08月 | - |
|
8.3km/L (90L) |
1995cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 747km | 1069.1万円 | 4WD | 300ps/5500rpm | ターボ | 2023年08月 | - |
ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
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