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ランボルギーニ VT 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ランボルギーニディアブロ VT 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990（H2）年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993（H5）年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995（H7）年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996（H8）年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999（H11）年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000（H12）年には6Lをシリーズ化した550ps＋4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998（H10）年のことだった。（1998.11）

全長 x 全幅 x 全高	4470x2040x1105mm	室内全長 x 全幅 x 全高	-x-x-mm
車両重量	1625kg	乗車定員	2人
ホイールベース	2650mm	シート配列	1列
駆動方式	4WD	ミッション	フロア5MT
ミッション位置	フロア	ドア数	2ドア
最小回転半径	6.5m	最低地上高	140mm
最大トルク	61.7kg・m/5500rpm	最高出力	530ps/7100rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
SV -km/L (-L)	5707cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	2250万円	MR	530ps/7100rpm	-	1998年11月～2001年11月	-
GT -km/L (-L)	5992cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	3750万円	MR	575ps/7300rpm	-	1998年11月～2001年11月	-

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

-km/L (-L)

5707cc

ハイオクガソリン

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2250万円

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