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レクサス LS(17年10月~18年07月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
レクサス LS(17年10月~18年07月)の燃費

JC089.5~16.4km/L
レクサスのフラッグシップセダンの5代目
1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 299~422 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 5235x1900x1450/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 3444~3456 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
LS(17年10月~18年07月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.6km/L (82L) |
3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1279.2km | 1640万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月~2018年07月 | - |
15.6km/L (82L) |
3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1279.2km | 1460万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月~2018年07月 | - |
15.6km/L (82L) |
3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1279.2km | 1310万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月~2018年07月 | - |
16.4km/L (82L) |
3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1344.8km | 1180万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月~2018年07月 | - |
16.4km/L (82L) |
3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1344.8km | 1120万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月~2018年07月 | - |
14.4km/L (82L) |
3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1180.8km | 1680万円 | 4WD | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月~2018年07月 | - |
14.4km/L (82L) |
3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1180.8km | 1500万円 | 4WD | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月~2018年07月 | - |
14.4km/L (82L) |
3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1180.8km | 1350万円 | 4WD | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月~2018年07月 | - |
14.4km/L (82L) |
3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1180.8km | 1220万円 | 4WD | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月~2018年07月 | - |
14.4km/L (82L) |
3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1180.8km | 1160万円 | 4WD | 299ps/6600rpm | - | 2017年10月~2018年07月 | - |
10.2km/L (82L) |
3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 836.4km | 1500万円 | FR | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月~2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.2km/L (82L) |
3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 836.4km | 1320万円 | FR | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月~2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.2km/L (82L) |
3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 836.4km | 1200万円 | FR | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月~2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.2km/L (82L) |
3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 836.4km | 1042万円 | FR | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月~2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.2km/L (82L) |
3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 836.4km | 980万円 | FR | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月~2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
9.5km/L (82L) |
3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 779km | 1540万円 | 4WD | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月~2018年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
9.5km/L (82L) |
3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 779km | 1360万円 | 4WD | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月~2018年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
9.5km/L (82L) |
3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 779km | 1210万円 | 4WD | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月~2018年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
9.8km/L (82L) |
3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 803.6km | 1082万円 | 4WD | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月~2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
9.8km/L (82L) |
3444cc | ハイオクガソリン | フロア10AT | 803.6km | 1020万円 | 4WD | 422ps/6000rpm | ターボ | 2017年12月~2018年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
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