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XE(18年10月~19年07月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ジャガー XE(18年10月~19年07月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ジャガー XE(18年10月~19年07月)の燃費

JC0810.4~17.1km/L
コネクティビティ機能を強化
ラインナップが見直され、2019年限定グレードであるランドマークエディションと、新グレード300スポーツの2モデルが設定された。また、スマートフォンと連動するコネクティビティ機能「リモートプレミアム」と「InControlアプリ」などが全グレードに標準装備されている(2019.10)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 180~380 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4680x1850x1415 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1995~2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(18年10月~19年07月)のマイナーチェンジ一覧
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XE(18年10月~19年07月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 957.6km | 534万円 | FR | 180ps/4000rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | - |
17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 957.6km | 568万円 | FR | 180ps/4000rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | - |
17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 957.6km | 588万円 | FR | 180ps/4000rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | - |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 17.1km/L (56L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 957.6km | 633万円 | FR | 180ps/4000rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | - |
16.4km/L (56L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 918.4km | 559万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16.4km/L (56L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 918.4km | 595万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16.4km/L (56L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 918.4km | 615万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD 16.4km/L (56L) |
1999cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 918.4km | 660万円 | 4WD | 180ps/4000rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.7km/L (61L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 835.7km | 466万円 | FR | 200ps/5500rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | H27年度燃費基準達成 |
13.7km/L (61L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 835.7km | 548万円 | FR | 200ps/5500rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | H27年度燃費基準達成 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 817.4km | 641万円 | FR | 250ps/5500rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | H27年度燃費基準達成 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 817.4km | 686万円 | FR | 250ps/5500rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | H27年度燃費基準達成 |
13.4km/L (61L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 817.4km | 681万円 | FR | 250ps/5500rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | H27年度燃費基準達成 |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 786.9km | 682万円 | FR | 300ps/5500rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | - |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 786.9km | 738万円 | FR | 300ps/5500rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | - |
12.9km/L (61L) |
1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 786.9km | 722万円 | FR | 300ps/5500rpm | ターボ | 2018年10月~2019年07月 | - |
10.4km/L (61L) |
2994cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 634.4km | 854万円 | FR | 380ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2018年10月~2019年07月 | - |
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