| Car Sensor |
EMAIL
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bJA/s013/f001m006/nenpi/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Thu, 13 Nov 2025 23:49:34 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=531831774CBPIQ072085; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=531831774CBPIQ032804; expires=Wed, 11-Feb-2026 23:49:34 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 11604
Content-Type: text/html
Fタイプコンバーチブル（17年09月～18年05月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ>
- 中古車メーカー一覧>
- ジャガーの中古車>
- Fタイプコンバーチブルの中古車>
- Fタイプコンバーチブル(17年09月～18年05月)の燃費
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- ジャガーの燃費ランキング >
- Fタイプコンバーチブルの燃費 >
- Fタイプコンバーチブル(17年09月～18年05月)の燃費
ジャガー Fタイプコンバーチブル（17年09月～18年05月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ジャガー Fタイプコンバーチブル（17年09月～18年05月）の燃費
JC088.1～12.2km/L
独自のインジニウムエンジン採用車を投入
最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する、独自開発の2L直4ターボ「インジニウムガソリンエンジン」搭載車が設定された。また、2018年モデル限定で、最高出力400psを発生する、ハイパフォーマンスモデル「400 SPORT」も設定されている。「インフォテイメントシステム」も刷新された。（2017.9）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 300～575 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4480x1925x1310/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～4999 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（17年09月～18年05月）のマイナーチェンジ一覧
Fタイプコンバーチブル（17年09月～18年05月）の燃費・トップヘ
Fタイプコンバーチブル（17年09月～18年05月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード12.2km/L (63L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 768.6km※JC08モード | 959万円 | FR | 300ps/5500rpm | ターボ | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード12.2km/L (63L) | 1995cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 768.6km※JC08モード | 1026万円 | FR | 300ps/5500rpm | ターボ | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード9.8km/L (70L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 686km※JC08モード | 1102万円 | FR | 340ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード9.8km/L (70L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 686km※JC08モード | 1169万円 | FR | 340ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード10.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 742km※JC08モード | 1222万円 | FR | 380ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード9.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 672km※JC08モード | 1183万円 | FR | 380ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード10.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 742km※JC08モード | 1289万円 | FR | 380ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード9.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 672km※JC08モード | 1250万円 | FR | 380ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード10km/L (70L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 700km※JC08モード | 1306万円 | 4WD | 380ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード10km/L (70L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 700km※JC08モード | 1373万円 | 4WD | 380ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード10.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 742km※JC08モード | 1456万円 | FR | 400ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード10km/L (70L) | 2994cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 700km※JC08モード | 1527万円 | 4WD | 400ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード8.1km/L (70L) | 4999cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 567km※JC08モード | 1633万円 | 4WD | 550ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
| ※JC08モード8.1km/L (70L) | 4999cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 567km※JC08モード | 1952万円 | 4WD | 575ps/6500rpm | スーパーチャージャー | 2017年09月～2018年05月 | - |
Fタイプコンバーチブルとよく比較されている車
JC0812.1km/L
10・156.1～7km/L
10・156.8～8.6km/L
