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ホンダ 660 モデューロX G ターボパッケージの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
燃費性能と安全性能が向上
エンジンが高効率化されJC08モード燃費で従来型比+1.0kmの25.2km/Lとなり、エコカー減税の免税対象となっている。また、ベースグレードの全モデルにシティブレーキアクティブシステムなどが備わる「あんしんパッケージ」がオプション設定された。カスタムの上級グレードには標準装備されている(2013.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1765mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2180x1350x1400mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 980kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 135mm | |
最大トルク | 10.6kg・m/2600rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージのカタログ情報を見る N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージの相場を見る
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N-BOX(13年12月~14年03月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 882km | 124万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
25.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 882km | 134万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
25.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 882km | 139.8万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
23.4km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 819km | 146万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
23.4km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 819km | 151.8万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
23.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 136万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
23.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 146万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
23.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 151.8万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
21.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 636km | 158万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 21.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 636km | 163.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
25.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 882km | 146万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
25.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 882km | 157万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
25.2km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 882km | 162.8万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
21.6km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 756km | 169万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
660 カスタムG ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 21.6km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 756km | 174.8万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
23.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 158万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
23.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 169万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 23.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 174.8万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km | 181万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
660 カスタムG ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km | 186.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
-km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 178万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
-km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 184.3万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
660 モデューロX G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル -km/L (35L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 195.9万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
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JC0821~29.8km/L

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