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ホンダ 2.2 Si VTEC 4WSの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダプレリュード 2.2 Si VTEC 4WSの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

内外装のデザインは現在でも通用する

この当時のトレンドであったリトラクタブルライトを廃して、薄型の特徴的なヘッドライトを採用。クーペらしくボリューム感の増した3ナンバーサイズのボディに2タイプの2.2Ｌの直4エンジンを搭載。一つはDOHC VTEC仕様で200ps、もう一つはDOHCで165psとなる。駆動方式はFFのみで5MT／4ATが設定される。室内空間は前席が優先され、2＋2仕様といえるほどの広さだ。4WSは従来のメカニカルにステアリングと対応する方式から電子制御電動式に変わった。運転席エアバッグ、ABS、TCS、ビスカスLSDなどの装着車が設定される。(1991.9)

全長 x 全幅 x 全高	4440x1765x1290mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1695x1430x1065mm
車両重量	1300kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2550mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	2ドア
最小回転半径	4.9m	最低地上高	145mm
最大トルク	22.3kg・m/5500rpm	最高出力	200ps/6800rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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プレリュード（91年09月～92年08月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.2 Si -km/L (60L)	2156cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	195万円	FF	160ps/6000rpm	-	1991年09月～1992年08月	-
2.2 Si -km/L (60L)	2156cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	204.5万円	FF	160ps/6000rpm	-	1991年09月～1992年08月	-
2.2 Si 4WS -km/L (60L)	2156cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	208万円	FF	160ps/6000rpm	-	1991年09月～1992年08月	-
2.2 Si 4WS -km/L (60L)	2156cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	217.5万円	FF	160ps/6000rpm	-	1991年09月～1992年08月	-
2.2 Si VTEC -km/L (60L)	2156cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	220.5万円	FF	200ps/6800rpm	-	1991年09月～1992年08月	-
2.2 Si VTEC -km/L (60L)	2156cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	230万円	FF	200ps/6800rpm	-	1991年09月～1992年08月	-
2.2 Si VTEC 4WS -km/L (60L)	2156cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	233.5万円	FF	200ps/6800rpm	-	1991年09月～1992年08月	-

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※ JC08モード 9～9.2km/L

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※ JC08モード 9.4～18.4km/L

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※ JC08モード 7.2～12.8km/L

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◆ホンダの他の車の燃費情報: インサイト CR-Z NSX

◆車を売却する: プレリュードの車買取・車査定

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