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ホンダ CR-Xデルソル(92年03月~94年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
ホンダ CR-Xデルソル(92年03月~94年08月)の燃費
10・1512~15.8km/L
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー
3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 130~170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3995x1695x1255 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1493~1595 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(92年03月~94年08月)のマイナーチェンジ一覧
CR-Xデルソル(92年03月~94年08月)の燃費・トップヘ
CR-Xデルソル(92年03月~94年08月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15.8km/L (45L) | 1493cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 711km※10・15モード | 137万円 | FF | 130ps/6800rpm | - | 1992年03月~1994年08月 | - |
| ※10・15モード 13.8km/L (45L) | 1493cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 621km※10・15モード | 145.6万円 | FF | 130ps/6800rpm | - | 1992年03月~1994年08月 | - |
| ※10・15モード 13.6km/L (45L) | 1595cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 612km※10・15モード | 171万円 | FF | 170ps/7800rpm | - | 1992年03月~1994年08月 | - |
| ※10・15モード 12km/L (45L) | 1595cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 540km※10・15モード | 179.6万円 | FF | 155ps/7300rpm | - | 1992年03月~1994年08月 | - |
| ※10・15モード 13.6km/L (45L) | 1595cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 612km※10・15モード | 188万円 | FF | 170ps/7800rpm | - | 1992年03月~1994年08月 | - |
| ※10・15モード 12km/L (45L) | 1595cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 540km※10・15モード | 196.6万円 | FF | 155ps/7300rpm | - | 1992年03月~1994年08月 | - |
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