ホンダインテグラタイプRの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）

10・1512.4～13.4km/L

価格	273万円
排気量	1797～1998cc

総合評価：4.1　クチコミ数：135件

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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

インテグラタイプR (01年07月～06年06月)の燃費 2代目

10・1512.4km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	220
全長x全幅x全高(mm)	4385x1725x1385	駆動方式	FF
排気量(cc)	1998	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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インテグラタイプR (01年07月～06年06月)のマイナーチェンジ一覧

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インテグラタイプR (95年10月～01年06月)の燃費初代

10・1512.8～13.4km/L

職人が作るメーカー純正チューニングカー

インテグラをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)