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HTTP/1.1 200 OK Date: Sun, 06 Jul 2025 14:55:19 GMT Server: Apache Set-Cookie: CSSSID=518786119QGPGQ073363; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None Set-Cookie: CSUUID=518786119QGPGQ002029; expires=Sat, 04-Oct-2025 14:55:19 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ; Vary: Accept-Encoding,User-Agent Content-Encoding: gzip P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA" Content-Length: 10514 Content-Type: text/html インテグラタイプR 2.0の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

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ホンダ 2.0の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダインテグラタイプR 2.0の燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・1512.4km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15620km

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)

全長 x 全幅 x 全高	4385x1725x1385mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1770x1430x1135mm
車両重量	1180kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2570mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア6MT
ミッション位置	フロア	ドア数	3ドア
最小回転半径	5.7m	最低地上高	130mm
最大トルク	21kg・m/7000rpm	最高出力	220ps/8000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能

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10・1510.6～14km/L

JC0811.8～13.4km/L

JC0812.6～23.8km/L

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◆インテグラタイプRの他のモデルの燃費情報: インテグラタイプR(03年09月～04年08月モデル) インテグラタイプR(04年09月～06年06月モデル)
◆ホンダの他の車の燃費情報: インサイト CR-Z NSX

◆車を売却する: インテグラタイプRの車買取・車査定

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