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ホンダ 1.6 ZXiの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダインテグラセダン 1.6 ZXiの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

大きなガラス面が印象的なスタイリッシュセダン

3代目へのFMCで登場した4ドアハードトップ。ドアはサッシュレスだが、ボディには剛性確保のため細いセンターピラーが付く。広いガラスエリアがもたらす快適な居住性を特徴とする。メカニズム関係は3ドアクーペと同じで、1.6LのDOHC VTECを筆頭に2タイプの燃料供給装置の設定がある1.6LのSOHCの3種類。このエンジンに4輪ダブルウイッシュボーンサスペンション、5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式は4WDの設定はなくFFのみだ。(1989.5)

全長 x 全幅 x 全高	4480x1695x1340mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1820x1390x1120mm
車両重量	1050kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2600mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア5MT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.1m	最低地上高	150mm
最大トルク	14.5kg・m/5500rpm	最高出力	120ps/6300rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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インテグラセダン（89年05月～90年07月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.6 RX -km/L (50L)	1590cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	119.5万円	FF	105ps/6300rpm	-	1989年05月～1990年07月	-
1.6 RX -km/L (50L)	1590cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	127.5万円	FF	105ps/6300rpm	-	1989年05月～1990年07月	-
1.6 ZX -km/L (50L)	1590cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	127万円	FF	105ps/6300rpm	-	1989年05月～1990年07月	-
1.6 ZX -km/L (50L)	1590cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	135万円	FF	105ps/6300rpm	-	1989年05月～1990年07月	-
1.6 RXi -km/L (50L)	1590cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	130.5万円	FF	120ps/6300rpm	-	1989年05月～1990年07月	-
1.6 RXi -km/L (50L)	1590cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	138.5万円	FF	120ps/6300rpm	-	1989年05月～1990年07月	-
1.6 ZXi -km/L (50L)	1590cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	153.5万円	FF	120ps/6300rpm	-	1989年05月～1990年07月	-
1.6 XSi -km/L (50L)	1595cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	166.5万円	FF	160ps/7600rpm	-	1989年05月～1990年07月	-
1.6 XSi -km/L (50L)	1595cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	175.8万円	FF	150ps/7100rpm	-	1989年05月～1990年07月	-

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※ JC08モード 23～31km/L

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JC088.8～9.4km/L

※ 10・15モード 7～12km/L

日産スカイラインGT-R

10・157～8.2km/L

日産リーフ

JC08-km/L

スバルサンバートラック

WLTC13.2～16.5km/L

※ JC08モード 15.6～21km/L

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WLTC21.6～27.1km/L

※ JC08モード 24.6～33.4km/L

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