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フェラーリ F1 DCTの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フェラーリ 296GTB F1 DCTの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ
フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4565x1958x1187mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1482kg | 乗車定員 | 2人 | |
| ホイールベース | 2600mm | シート配列 | 1列 | |
| 駆動方式 | MR | ミッション | コラム8AT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | kg・m/rpm | 最高出力 | 663ps/rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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296GTB(21年06月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (65L) |
2992cc | ハイオクハイブリッド | コラム8AT | - | 3678万円 | MR | 663ps/rpm | ターボ | 2021年06月~ | - |
|
-km/L (65L) |
2992cc | ハイオクハイブリッド | コラム8AT | - | - | MR | 663ps/rpm | ターボ | 2021年06月~ | - |
|
-km/L (65L) |
2992cc | ハイオクハイブリッド | コラム8AT | - | - | MR | 663ps/rpm | ターボ | 2021年06月~ | - |
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