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ウェイク（14年11月～16年04月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ダイハツ ウェイク（14年11月～16年04月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ダイハツ ウェイク（14年11月～16年04月）の燃費
JC0823.2～25.4km/L
45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン
全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S（イース）テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている（2014.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1835 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ウェイク（14年11月～16年04月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
23.8km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 856.8km | 175万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年11月～2016年04月 | H32年度燃費基準達成 |
|
23.8km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 856.8km | 170.6万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年11月～2016年04月 | H32年度燃費基準達成 |
|
23.8km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 856.8km | 166.3万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年11月～2016年04月 | H32年度燃費基準達成 |
|
23.8km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 856.8km | 162万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年11月～2016年04月 | H32年度燃費基準達成 |
|
25.4km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 914.4km | 156.6万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2014年11月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
25.4km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 914.4km | 152.3万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2014年11月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
25.4km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 914.4km | 139.3万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2014年11月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
25.4km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 914.4km | 135万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2014年11月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
23.2km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 835.2km | 187.4万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年11月～2016年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
23.2km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 835.2km | 183.1万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年11月～2016年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
23.2km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 835.2km | 178.7万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年11月～2016年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
23.2km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 835.2km | 174.4万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年11月～2016年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
24.6km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 885.6km | 169万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2014年11月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
24.6km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 885.6km | 164.7万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2014年11月～2016年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
23.8km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 856.8km | 175.5万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2015年06月～2016年04月 | H32年度燃費基準達成 |
|
23.2km/L (34L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 788.8km | 187.9万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2015年06月～2016年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
23.8km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 856.8km | 177.1万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2015年06月～2016年04月 | H32年度燃費基準達成 |
|
23.2km/L (34L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 788.8km | 189.5万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2015年06月～2016年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
23.8km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 856.8km | 169.6万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2015年06月～2016年04月 | H32年度燃費基準達成 |
|
23.2km/L (34L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 788.8km | 182万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2015年06月～2016年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
25.4km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 914.4km | 158.8万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2015年06月～2016年04月 | H32年度燃費基準達成 |
|
24.6km/L (34L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 836.4km | 171.2万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2015年06月～2016年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
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