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ダイハツ 660 カスタムS 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツタントエグゼ 660 カスタムS 4WDの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

10・1518.2km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15618.8km

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。（2009. 12）

全長 x 全幅 x 全高	3395x1475x1730mm	室内全長 x 全幅 x 全高	2020x1340x1385mm
車両重量	930kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2490mm	シート配列	2列
駆動方式	4WD	ミッション	コラム4AT
ミッション位置	コラム	ドア数	5ドア
最小回転半径	4.5m	最低地上高	155mm
最大トルク	6.6kg・m/4000rpm	最高出力	58ps/7200rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
660 G ※10・15モード 21.5km/L (36L)	658cc	レギュラーガソリン	コラムCVT	774km※10・15モード	128万円	FF	58ps/7200rpm	-	2009年12月～2010年09月	H22年度燃費基準+20%達成
660 X ※10・15モード 21.5km/L (36L)	658cc	レギュラーガソリン	コラムCVT	774km※10・15モード	121万円	FF	58ps/7200rpm	-	2009年12月～2010年09月	H22年度燃費基準+20%達成
660 X スペシャル ※10・15モード 21.5km/L (36L)	658cc	レギュラーガソリン	コラムCVT	774km※10・15モード	113万円	FF	58ps/7200rpm	-	2009年12月～2010年09月	H22年度燃費基準+20%達成
660 S 4WD ※10・15モード 18.2km/L (34L)	658cc	レギュラーガソリン	コラム4AT	618.8km※10・15モード	133.1万円	4WD	58ps/7200rpm	-	2009年12月～2010年09月	H22年度燃費基準達成
660 L 4WD ※10・15モード 18.2km/L (34L)	658cc	レギュラーガソリン	コラム4AT	618.8km※10・15モード	117.1万円	4WD	58ps/7200rpm	-	2009年12月～2010年09月	H22年度燃費基準達成
660 カスタムRS ※10・15モード 19km/L (36L)	658cc	レギュラーガソリン	コラムCVT	684km※10・15モード	157万円	FF	64ps/6000rpm	ターボ	2009年12月～2010年09月	H22年度燃費基準+5%達成
660 カスタムG ※10・15モード 21.5km/L (36L)	658cc	レギュラーガソリン	コラムCVT	774km※10・15モード	142万円	FF	58ps/7200rpm	-	2009年12月～2010年09月	H22年度燃費基準+20%達成
660 カスタムX ※10・15モード 21.5km/L (36L)	658cc	レギュラーガソリン	コラムCVT	774km※10・15モード	135万円	FF	58ps/7200rpm	-	2009年12月～2010年09月	H22年度燃費基準+20%達成
660 カスタムRS 4WD ※10・15モード 19km/L (34L)	658cc	レギュラーガソリン	コラムCVT	646km※10・15モード	169.1万円	4WD	64ps/6000rpm	ターボ	2009年12月～2010年09月	H22年度燃費基準+5%達成

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