| Car Sensor |
EMAIL
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bDA/s055/f002m004/nenpi/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Wed, 04 Jun 2025 19:49:21 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=515617361LFDJQ000430; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=515617361LFDJQ064677; expires=Tue, 02-Sep-2025 19:49:21 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 11998
Content-Type: text/html
タフト（24年11月～生産中モデル）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- ダイハツの燃費ランキング >
- タフトの燃費 >
- タフト(24年11月～生産中モデル)の燃費
ダイハツ タフト（24年11月～生産中モデル）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ダイハツ タフト（24年11月～生産中モデル）の燃費
JC0824.1～25.7km/L
タフトの仕様を見直し、安全性能をアップ
今回の改良では、安全性能が向上され、より安心して運転できる車へと進化した。また、原材料価格の高騰を受けて、メーカー希望小売価格も改定されている。（2024.11）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1630 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
タフト（24年11月～生産中モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
25.5km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 765km | 168.9万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
25.7km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771km | 160.6万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
25.5km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 765km | 151.3万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
25.7km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771km | 141.9万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
24.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 726km | 181.5万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
24.1km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723km | 173.3万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
24.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 726km | 163.9万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
24.1km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723km | 154.6万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
25.5km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 765km | 176万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
25.7km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771km | 167.8万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
25.5km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 765km | 175.5万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
25.7km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771km | 167.2万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
24.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 726km | 188.7万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
24.1km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723km | 180.4万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
24.2km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 726km | 188.1万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
24.1km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723km | 179.9万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 165.6万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 157.3万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準70%達成 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 148万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 138.6万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準70%達成 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 178.2万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 170万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 160.6万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 151.3万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
|
660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 -km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 172.7万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
|
660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 -km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 164.5万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準70%達成 |
|
660 Gターボ クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 -km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 172.2万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 163.9万円 | FF | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準70%達成 |
|
660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 185.4万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
|
660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 177.1万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
|
660 Gターボ クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 184.8万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
|
660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 176.6万円 | 4WD | 52ps/6900rpm | - | 2024年11月～ | R12年度燃費基準65%達成 |
このモデルの中古車を探す
タフトとよく比較されている車
JC0823～29.4km/L
JC0824.4～32km/L
JC0821～26.7km/L
JC0821～29.8km/L
JC0823.2～32km/L
JC0823.2～32km/L
JC0821.2～34.8km/L
