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ソニカ（06年06月～07年07月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ダイハツ ソニカ（06年06月～07年07月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ダイハツ ソニカ（06年06月～07年07月）の燃費
10・1521～23km/L
軽で快適なロングツーリングを可能とした
爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量＆最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。（2006.06）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1470 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ソニカ（06年06月～07年07月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 23km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 828km※10・15モード | 141.8万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2006年06月～2007年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
| ※10・15モード 23km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 828km※10・15モード | 134.4万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2006年06月～2007年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
| ※10・15モード 23km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 828km※10・15モード | 118.7万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2006年06月～2007年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
| ※10・15モード 21km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 714km※10・15モード | 154.9万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2006年06月～2007年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
| ※10・15モード 21km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 714km※10・15モード | 147.5万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2006年06月～2007年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
| ※10・15モード 21km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 714km※10・15モード | 131.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2006年06月～2007年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
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