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ダイハツ 1.0 プレミアム G 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WDの燃費

WLTC17.4km/L ※JC08モード 21.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC626.4km / JC08 763.2km
ハイブリッド車を新設定
発電専用の1.2Lエンジンと、その電力を使用し100%モーターで走行する、シリーズハイブリッド方式を採用した「e-SMARTハイブリッド」システム搭載車が新たに設定された。WLTCモード28.0km/Lを実現している。また、ガソリン車の排気量が1.2Lに拡大されるなど、改良が施された。(2021.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 3995x1695x1620mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1955x1420x1250mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1050kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2525mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロアCVT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5m | 最低地上高 | 185mm | |
最大トルク | 14.3kg・m/2400~4000rpm | 最高出力 | 98ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ロッキー 1.0 プレミアム G 4WDのカタログ情報を見る ロッキー 1.0 プレミアム G 4WDの相場を見る
ロッキー(21年11月~22年10月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28km/L (33L) ※JC08モード 34.8km/L |
1196cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 924km | 234.7万円 | FF | 82ps/5600rpm | - | 2021年11月~2022年10月 | R12年度燃費基準達成 |
28km/L (33L) ※JC08モード 34.8km/L |
1196cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 924km | 211.6万円 | FF | 82ps/5600rpm | - | 2021年11月~2022年10月 | R12年度燃費基準達成 |
20.7km/L (36L) ※JC08モード 23.6km/L |
1196cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 745.2km | 205.8万円 | FF | 87ps/6000rpm | - | 2021年11月~2022年10月 | - |
20.7km/L (36L) ※JC08モード 24.6km/L |
1196cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 745.2km | 181万円 | FF | 87ps/6000rpm | - | 2021年11月~2022年10月 | - |
20.7km/L (36L) ※JC08モード 24.6km/L |
1196cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 745.2km | 166.7万円 | FF | 87ps/6000rpm | - | 2021年11月~2022年10月 | - |
17.4km/L (36L) ※JC08モード 21.2km/L |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 626.4km | 208.7万円 | 4WD | 98ps/6000rpm | ターボ | 2021年11月~2022年10月 | - |
17.4km/L (36L) ※JC08モード 21.2km/L |
996cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 626.4km | 194.5万円 | 4WD | 98ps/6000rpm | ターボ | 2021年11月~2022年10月 | - |
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WLTC16.2~16.4km/L







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