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ダイハツ 1.6 SX パートタイム4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ダイハツ ロッキー 1.6 SX パートタイム4WDの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
ライト感覚を重視した都会派4WD
コンパクトなクロカン4WD。ボディ後部はレジン製のハードトップとなっており、簡単に取り外せてオープンにできるなど、ライト感覚を重視したクルマだ。しかしラダーフレームにフロントはダブルウイッシュボーン、リアはリーフリジッドのサスペンション、パートタイム式4WDシステムを採用するなど、その本質は高い悪路走破性を備えた本格派の4WD。エンジンは1.6Lの直4でミッションは5MTのみ。べベルギア式センターデフを備えたフルタイム4WDモデルも用意されており、こちらは後輪アンチスピンブレーキを標準装備。ボディ後部に装着するソフトトップをオプションで用意。(1990.6)
全長 x 全幅 x 全高 | 3705x1635x1725mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1690x1300x1175mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1250kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2175mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 205mm | |
最大トルク | 14.3kg・m/3500rpm | 最高出力 | 105ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ロッキー(90年06月~92年02月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (60L) |
1589cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 179.8万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 1990年06月~1992年02月 | - |
-km/L (60L) |
1589cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 169.8万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 1990年06月~1992年02月 | - |
-km/L (60L) |
1589cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 163.3万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 1990年06月~1992年02月 | - |
-km/L (60L) |
1589cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 144.5万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 1990年06月~1992年02月 | - |
-km/L (60L) |
1589cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | - | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 1991年06月~1992年02月 | - |
-km/L (60L) |
1589cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 215万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 1991年11月~1992年02月 | - |
ロッキーとよく比較されている車



WLTC16.2~16.4km/L







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- ロッキー(93年08月~95年04月モデル) ロッキー(95年05月~97年03月モデル) ロッキー(92年03月~93年07月モデル)
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