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ミゼットII（99年09月～01年07月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ダイハツ ミゼットII（99年09月～01年07月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ダイハツ ミゼットII（99年09月～01年07月）の燃費
10・1518～20km/L
新規格に対応したマイナーチェンジを行った
1998年10月に施行された軽自動車新規格に対応してマイナーチェンジし、国内最小の回転半径を誇る国内最小ボディサイズながら、新国内衝突安全基準をクリアした。高性能なTOPAZエンジンを搭載し、クラストップレベルの低燃費を実現。安全性向上のため、衝撃吸収ボディや運転席SRSエアバッグ、3点式ELRシートベルトを採用。外観や内装もリフレッシュし、乗用車感覚を高めたシート表皮を採用した。（1999.9）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 33 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 2895x1295x1650/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 1～2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ミゼットII（99年09月～01年07月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 20km/L (31L) | 659cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | 620km※10・15モード | 47.9万円 | FR | 33ps/4900rpm | - | 1999年09月～2001年07月 | - |
| ※10・15モード 20km/L (31L) | 659cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | 620km※10・15モード | 59.4万円 | FR | 33ps/4900rpm | - | 1999年09月～2001年07月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (31L) | 659cc | レギュラーガソリン | コラム3AT | 558km※10・15モード | 67.9万円 | FR | 33ps/4900rpm | - | 1999年09月～2001年07月 | - |
| ※10・15モード 20km/L (31L) | 659cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | 620km※10・15モード | 59.4万円 | FR | 33ps/4900rpm | - | 1999年09月～2001年07月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (31L) | 659cc | レギュラーガソリン | コラム3AT | 558km※10・15モード | 79.6万円 | FR | 33ps/4900rpm | - | 1999年09月～2001年07月 | - |
| ※10・15モード 20km/L (31L) | 659cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | 620km※10・15モード | 71.4万円 | FR | 33ps/4900rpm | - | 1999年09月～2001年07月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (31L) | 659cc | レギュラーガソリン | コラム3AT | 558km※10・15モード | 79.9万円 | FR | 33ps/4900rpm | - | 1999年09月～2001年07月 | - |
| ※10・15モード 20km/L (31L) | 659cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | 620km※10・15モード | 80.1万円 | FR | 33ps/4900rpm | - | 1999年09月～2001年07月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (31L) | 659cc | レギュラーガソリン | コラム3AT | 558km※10・15モード | 88.6万円 | FR | 33ps/4900rpm | - | 1999年09月～2001年07月 | - |
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