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ミラ 660 Lの燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ダイハツ 660 Lの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ダイハツ ミラ 660 Lの燃費

10・1524.5km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15882km
エコカー減税/補助金適合のお買い得グレードを追加
CVTを搭載しながら、100万円を切るお得な新グレード「X」が新たに設定された。このモデルはエコカー減税/補助金に適合したものとなっている。また、商用グレード「TX“Special”」および「TX」の4AT車と5MT車減税/補助金対象となった。(2010.4)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1530mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2000x1350x1265mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 740kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2490mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.3m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 6.6kg・m/4000rpm | 最高出力 | 58ps/7200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 26km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 936km※10・15モード | 113.5万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※10・15モード 24km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 864km※10・15モード | 103万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※10・15モード 24km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 864km※10・15モード | 95万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※10・15モード 21km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 714km※10・15モード | 116.7万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 21km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 714km※10・15モード | 108.7万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 23km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 782km※10・15モード | 102.2万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 19km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 684km※10・15モード | 142万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 24km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 864km※10・15モード | 124万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※10・15モード 19km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 646km※10・15モード | 155.2万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 21km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 714km※10・15モード | 137.2万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 24.5km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 882km※10・15モード | 67万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※10・15モード 19.4km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 698.4km※10・15モード | 73.5万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 24.5km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 882km※10・15モード | 68万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※10・15モード 19.4km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 698.4km※10・15モード | 74.5万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 23km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 782km※10・15モード | 80.7万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※10・15モード 20km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 680km※10・15モード | 87.2万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 23km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 782km※10・15モード | 81.7万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※10・15モード 20km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 680km※10・15モード | 88.2万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月~2011年06月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
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